如果未來有一家公司完成了對電動車的顛覆，那么它的創(chuàng)新很可能來自最核心的部件——電池，當前被廣泛采用的鋰電池，其技術(shù)在10年來一直停滯不前。電池技術(shù)的提升解決了里程焦慮，安全性的提升解決了消費者的“信任”危機，而其轉(zhuǎn)變的最關(guān)鍵因素在于最基礎(chǔ)的電池“材料”的選擇。

1、應(yīng)用場景遼闊

當前，市場上常用的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈存在上游材料價格高、市場供應(yīng)緊張與產(chǎn)能過剩并存問題，同時還有電池安全隱患，以及回收技術(shù)和體系建設(shè)不到位等問題。因此，在碳達峰、碳中和目標驅(qū)動下，可再生能源和儲能市場成為大勢所趨，新的電池技術(shù)開發(fā)和儲備，也是國家戰(zhàn)略安全需要。

以鋅為核心的電池經(jīng)過長時間技術(shù)儲備，動力電池技術(shù)持續(xù)獲得突破。同時，我國鋅資源豐富，2021年儲量全球第二，產(chǎn)銷全球第一。因此，持續(xù)推進鋅離子電池的研發(fā)生產(chǎn)成為重要選擇。

2、電池鋅賽道

7月19日，陽江交投倬粵鋅離子電池高新區(qū)生產(chǎn)基地項目正式啟動。按計劃，首期投資5億元，年產(chǎn)能1GWh的鋅離子動力和儲能電芯及PACK工廠，將于今年底投產(chǎn)?？傄?guī)劃3期，總建設(shè)產(chǎn)能5GWh，總投資逾30億元，建成后預(yù)計年產(chǎn)值達60億元。

3、應(yīng)用特點

水系鋅離子電池最大特點是環(huán)保、高安全、高可塑性，即使暴露在針刺、沖擊、高溫等極端環(huán)境下，也通過了國家工信部電子五所電池成品檢測。該產(chǎn)品還被列為非九類危險品，不爆炸、不可燃、無毒、不含有害垃圾、不含危險廢物。

也許在不久的未來，這類鋅材料能夠應(yīng)用到電子產(chǎn)品，乃至公共交通。充電時間的大幅降低，能夠讓人們的生活更加高效、便捷；電池材料的安全、清潔，也能減少給環(huán)境的負擔。相信科技會讓這一天不再遙遠。

肇慶市新潤豐高新材料有限公司擁有完整的氧化鋅產(chǎn)業(yè)鏈，主營產(chǎn)品有：發(fā)明專利產(chǎn)品RA95型釉用活性煅燒氧化鋅、超耐磨活性氧化鋅、釉用抗菌氧化鋅、納米分散液、高端熔塊氧化鋅、超自潔活性氧化鋅、納米易潔氧化鋅抗菌涂膜、重質(zhì)超導(dǎo)熱球形氧化鋅、間接法99.7低鉛環(huán)保級氧化鋅、常規(guī)99.5和99.6煅燒氧化鋅等各種規(guī)格氧化鋅，品種齊全。